1917–2017 годы: уроки истории минувшего столетия. Гайдарфорум 2017
00:29:34
- 4
- 0
- 0
- 0
Категория ролика: Разное
Теги: 1917–2017 годы: уроки истории минувшего столетия. гайдарфорум 2017
Эта экспертная дискуссия посвящена столетию со дня Октябрьской революции. Размышляя над таким длительным процессом, который происходил в 1917 году, эксперты изучают спонтанные социальные движения, которые привели к краху режима, роль Первой мировой войны, а также более длительное влияние структурных факторов и политической оппозиции, которые представляют собой наследие 1917 года, и масштабную Революцию, которая разворачивалась в течение всего ХХ века. События, произошедшие в России в феврале 1917 года, и их последствия схожи с более поздними «цветными революциями», которые прошли по всему миру. Тем не менее в России борьба за власть продолжилась, а новая демократическая власть (Временное правительство) оказалась уязвимой для действующей оппозиции, состоящей из военнослужащих, возвращавшихся после поражения в Первой мировой войне, крестьян, стремившихся заполучить больше земли и возможностей в деревнях, возрастающих требований автономии со стороны пограничных территорий и организованного революционного движения в Санкт-Петербурге.
Вопросы для обсуждения:
Стал ли февраль 1917 года моделью для «цветных революций» в Центральной и Восточной Европе?
Действительно ли уровень жизни поднимался накануне Великой Октябрьской революции? Если да, то как можно объяснить существовавшее недовольство?
Можно ли сказать, что Октябрьская революция 1917 года и ее результаты были основаны на концепциях революции XIX века, но разрушили их?
Насколько велика роль постоянного неравенства в революциях XX века?
Какова роль власти в процессе Революции?
Модераторы:
Юрий Петров, директор Института российской истории Российской академии наук
Кэрол Леонард, директор Центра российских исследований РАНХиГС
Участники:
Андрей Артизов, руководитель Федерального архивного агентства
Бранко Миланович, профессор Городского университета Нью-Йорка, ведущий экономист Всемирного банка (1991–2013 гг.)
Леонид Бородкин, руководитель Центра экономической истории исторического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова
Владимир Булдаков, главный научный сотрудник Института российской истории Российской академии наук
Роберт Сервис, заслуженный профессор русской истории Оксфордского университета
Андрей Маркевич, заведующий кафедрой институциональной экономики РЭШ
Джордж Лоусон, доцент кафедры международных отношений Лондонской школы экономики
Даниэл Орловски, профессор Южного методистского университета .
Кризис? Устали терять деньги?
Народный проект XXI века
Требуются менеджеры для работы на домашнем компьютере
Опрос общественного мнения
Транснет Групп. Мы объединяем мир
Основные характеристики
1) Скорость движения — до 500 км/ч.
2) Вместимость подвижного состава: пассажиров — до 500 человек; грузов — до 100 тонн.
3) Уклон пути — до 10%, при специальном исполнении — до 30%.
4) Расстояние перевозки — до 10 000 км.
5) Объём высокоскоростных междугородных перевозок: пассажиров — до 1 млн. пасс./сутки; грузов — до 100 тыс. т/сутки.
6) Стоимость высокоскоростной трассы без учёта стоимости подвижного состава, пассажирских вокзалов, станций и инфраструктуры — от 3 млн. USD/км.
7) Себестоимость высокоскоростных перевозок в 5 раз ниже себестоимости перевозок высокоскоростной железной дорогой, поездами на магнитной подушке, самолётом.
Подробности и регистрация в проекте по этим ссылкам:
Корпоративный сайт Sky Way Invest Group
Кризис? Устали терять деньги?
Народный проект XXI века
Требуются менеджеры для работы на домашнем компьютере
Опрос общественного мнения
Транснет Групп. Мы объединяем мир
Вопросы для обсуждения:
Стал ли февраль 1917 года моделью для «цветных революций» в Центральной и Восточной Европе?
Действительно ли уровень жизни поднимался накануне Великой Октябрьской революции? Если да, то как можно объяснить существовавшее недовольство?
Можно ли сказать, что Октябрьская революция 1917 года и ее результаты были основаны на концепциях революции XIX века, но разрушили их?
Насколько велика роль постоянного неравенства в революциях XX века?
Какова роль власти в процессе Революции?
Модераторы:
Юрий Петров, директор Института российской истории Российской академии наук
Кэрол Леонард, директор Центра российских исследований РАНХиГС
Участники:
Андрей Артизов, руководитель Федерального архивного агентства
Бранко Миланович, профессор Городского университета Нью-Йорка, ведущий экономист Всемирного банка (1991–2013 гг.)
Леонид Бородкин, руководитель Центра экономической истории исторического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова
Владимир Булдаков, главный научный сотрудник Института российской истории Российской академии наук
Роберт Сервис, заслуженный профессор русской истории Оксфордского университета
Андрей Маркевич, заведующий кафедрой институциональной экономики РЭШ
Джордж Лоусон, доцент кафедры международных отношений Лондонской школы экономики
Даниэл Орловски, профессор Южного методистского университета .
Кризис? Устали терять деньги?
Народный проект XXI века
Требуются менеджеры для работы на домашнем компьютере
Опрос общественного мнения
Транснет Групп. Мы объединяем мир
Основные характеристики
1) Скорость движения — до 500 км/ч.
2) Вместимость подвижного состава: пассажиров — до 500 человек; грузов — до 100 тонн.
3) Уклон пути — до 10%, при специальном исполнении — до 30%.
4) Расстояние перевозки — до 10 000 км.
5) Объём высокоскоростных междугородных перевозок: пассажиров — до 1 млн. пасс./сутки; грузов — до 100 тыс. т/сутки.
6) Стоимость высокоскоростной трассы без учёта стоимости подвижного состава, пассажирских вокзалов, станций и инфраструктуры — от 3 млн. USD/км.
7) Себестоимость высокоскоростных перевозок в 5 раз ниже себестоимости перевозок высокоскоростной железной дорогой, поездами на магнитной подушке, самолётом.
Подробности и регистрация в проекте по этим ссылкам:
Корпоративный сайт Sky Way Invest Group
Кризис? Устали терять деньги?
Народный проект XXI века
Требуются менеджеры для работы на домашнем компьютере
Опрос общественного мнения
Транснет Групп. Мы объединяем мир