ЛЕВИТАЦИЯ УНИПОЛЯРНЫЕ мотор магнитный эксперимент
00:03:04
- 19
- +1
- 1
- 0
Категория ролика: Наука
Самое сложное-это создать хорошо сбалансированный ротор сочетая неодимовые магниты, железные трубы и батареи.
Я использовал полистирол базы с неодимовыми магнитами 30x3mm вставляется в базу.
Для ротора:
1) новый аккумулятор
2) магнитный диск с отверстием 15x5mm возле батареи и закрыть винт,
3) 2-железные трубы диаметром 15мм
4) другие магниты неодимовые 20x2mm на концах, которые делают левитацией ротора
5) винт
все магниты класса n42
в первую очередь советы для сборки ротора с кусочками, что нашли, построенных после базы, которая приспосабливается к размерам ротора. больше ротор дольше и стабильнее ... но не переусердствуйте с весом.
полярность магнитов возле батареи очень важна. Я попытаюсь обрисовать положение.
S-N батареи N-S (с такой конфигурацией колеса на одной стороне)
N-S батареи S-N (С такой конфигурацией колес на другой стороне)
S-N батареи S-N (не работают)
N-S батареи N-S (не работают)
Я использовал полистирол базы с неодимовыми магнитами 30x3mm вставляется в базу.
Для ротора:
1) новый аккумулятор
2) магнитный диск с отверстием 15x5mm возле батареи и закрыть винт,
3) 2-железные трубы диаметром 15мм
4) другие магниты неодимовые 20x2mm на концах, которые делают левитацией ротора
5) винт
все магниты класса n42
в первую очередь советы для сборки ротора с кусочками, что нашли, построенных после базы, которая приспосабливается к размерам ротора. больше ротор дольше и стабильнее ... но не переусердствуйте с весом.
полярность магнитов возле батареи очень важна. Я попытаюсь обрисовать положение.
S-N батареи N-S (с такой конфигурацией колеса на одной стороне)
N-S батареи S-N (С такой конфигурацией колес на другой стороне)
S-N батареи S-N (не работают)
N-S батареи N-S (не работают)